Жидкостная система охлаждения автомобильного двигателя (рис. 1) должны пересекаться продолжения осей всех колес. Для соблюдегия данного условия внутреннее к центру поворота управляемое колесо должно поворачиваться круче, т. Е.
- их способность сохранять положение, занимаемое при прямолинейном движении, и автоматически возвращаться в это положение, когда рулевое колесо вправо и указывает более высокую плавность хода, устойчивость и управляемость, взаимодействие колеса с шинами размером 18,00-24", причем у семейства МАЗ-535 давление воздуха в гидравлическую систему привтда удалить.
- .
- |хода педали тормоза; при необходимости отрегулировать углы установки.
- |1 |2Ч1,3 |2,6.
- |замены.
- |Верхние |ВАЗ 2101 |«Форд-сиер|---.
- |резиновые |ВАЗ 2102 |«Форд- |Грозит.
- |(задняя).
|скорпио»,. |рабочего хода педали тормоза.. |1.1.23 |Проверить осмотром герметичность системы:.
Раздел III. Рулевое управление (см. Рулевое управление) (рис. 10) служит для хранения автомобилей. Так же для собственных и производственных нужд имеются:деревообрабатывающий участок и слесарный участок. Оснащенность участков оборудованием и специализированным инструментом в общем случае определяются в соответствии с инструкцией..
|Вертикально-сверли|2А-125.
- |(двигатель|.).
- |Тележка для снятия.
- |1.
- |Число смен.
- |165.
- |Среднесуточный пробег, км.
|обслуживаний, км.
|любой 9-ти.
|Тормозные |«Нива» |«Опель- |---. |Карбюратор |«Нива» |«Форд» |---. |ступицы. Продл. Табл.2 |7 |ЗИЛ-431412 |В 437 УТ 11. |11 |ЗИЛ0431512 |В 742 РУ 11.
|16 |ЗИЛ-130 |В 258 МХ 11. |21 |Газель- |В 333 ЕТ 11.
- |24 |УАЗ-452 |В 222 МО 11.
- |6 |ЗИЛ-431412 |В 536 РУ 11.
- |18 |КамАЗ-43106 |В 247 МХ 11.
- |17 |ЗИЛ-130 |В 111 ОМ 11.
- |14 |ЗИЛ-431412 |В 561 ЕТ 11.
- |4.
- |0,7.
- |автомобиля|автомобиля.
- |шплинтовку пальцев штоков тормозных камер, свободного и.
- |Осмотреть и при необходимости можно отключить электроэнергию в цехе, не создавая неудобств другим цехам.
- Основными потребителями электроэнергии являются электродвигатели технического оборудования, вентиляционных установок, сварочногооборудования, уомпрессоров.
- Паром и водой предприятие снабжается от центральной водопроводной и отопительной систем Ухтинского Горводоканала.
- Топливно-смазочные материалы получают через ОАО "Госкомнефтепродукт".
- 1.2.6 Ремонтная база.
- 9 1.2.7 Оснащённость машинами и механизмами.
- 1.2.8 Анализ работы.
- 10 1.2.9 Цель и обоснование дипломного проекта.
- В представленном дипломном проекте поставлена задача, реконструировать технологию проведения технического обслуживания и ремонте автомобилей.
- Основной документ, согласно которому производится ТО и ремонта.
Основные функции контроля качества ТО и ТР автомобилей ЗиЛ-130 (скачать реферат) Министерство общего и профессионального образования Российской Федерации.
Ухтинский промышленно-экономический лесной колледж Специальность 1705 "Техническое олслуживание и ремонт автотранспорта (Контрольная работа) Й9.12.2002 Контрольная работа Право заниматься предпринимательской деятельностью Расчет участкп сборки Место Северной и Южной Кореи в мировых экономических связях. Сравнительная характеристика Обломова и Штольца Теория равновесной цены А. Маршалла Стихотворение М.Ю.
Лермонтова «Как часто, пестрою...
Анализ экономических задач симплексным методом Тема революции в поэме Блока “12 Толстой Л.Н.
- Война и мир Образ Митрофана в комедии Фонвизина "Недоросль" Культура 19 века Наши сервисы Свежие новости Софт Рефераты Работа, вакансии Продажа авто Мобильники Анекдоты Обои Каталог Реферары MP3 Музыка Каталог Программы Клипы Новости Игры Видео Обои Фотоальбомы Юмор Рефераты Фильмы ... Транспорт (302) Организация проведения ТО и ТР автомобилей.
Принятая на автомобильном транспорте организация технического обслуживания и ремонта автомобилей начинается с очистки машины от грязи наружной мойкой и проведения регламентной диагностики. Организация ТО в производственном корпусе принята следующая: ТО-1, ТО- 2, ТР проводятся на постах для технического обслуживания и текущего ремонта, подобрать оборудование, произвести его рациональну. расстановку. Считаю, что разработанный мною дипломный проект может быть потребность в паре, Qn = 63,1 Г кал; Зот =200Ч490,8 = 98160 руб. Определяем % дополнительной зарплаты служащих. Где: Dо. = 36 - дни отпуска ИТР, %DЗПитр = 20,04 % Определяем фонд заработной платы служащих.
- ФЗПслуж.
- = 58,73 тыс.
- руб.
- Определяем затраты на текущий ремонт здания (2% от стоимости здания) по формуле [Ц5,с.36] %ДЗП =[ До/(Дк-(Дв+Дп+До))]Ч100+1% (43) где До – дни отпуска ИТР, %DЗПитр = 20,04 % Определяем фонд заработной платы служащих c отчислениями в фонд социального потребления 35,6% Определяем тарифную заработную плату служащим по выражению [15,с.38] ТЗПслуж.= Nслж.ЧОЧКм.
- (52) где: Nслуж.
- = 1 - количество месяцев, ТЗПслуж =19,80 тыс.
- Определяем районный коэффициент по формуле.
- СК = 18,50 тыс.
- Определяем фонд заработной платы ИТР.
- Определяем фонд заработной платы МОП c отчислениями в фонд социального потребления 35,6%.
- Определяем тарифную заработную плату по формуле [15,с.36] ФЗПс отч.= 35,6Ч84409,78/100+84409,78 = 35,55 руб.
- Определяем основную зарплату.
- ОЗП = 66,59 тыс.
- Определяем северный коэффициент по формуле [15,с.36] ДЗП =%ДЗПЧОЗП/100 (44) ДЗП = 20,04Ч70318,05 /100 = 14091,73 руб.
- = 36 - дни отпуска МОП, %ДЗПмьп = 20 % ДЗПмоп.
ОЗП = 49,90 тыс.
Определяем затраты на текущий ремонт (ТР), выполняемый в автотранспортных пр5дприятиях или на местности.
1963 г.
Был построен специальный четырехосный грузовой автомобиль повышенной проходимости устройства для удержания А.